«АвтоВАЗ» прекратил производство Lada 112 и «Калины»

Тольятти, Июль 16 (Новый Регион, Алексей Усов) – «АвтоВАЗ» с марта не производит седан Lada Kalina и с апреля – модель Lada 112 Coupe. Возможность возвращения на конвейер ранее широко разрекламированных моделей будет обсуждаться только в конце года. В целом выпуск отечественных авто всех российских заводов снизился почти на 2/3 по сравнению с началом прошлого года. Падение продаж и производства российских «легковушек» не замедлило сказаться на социальных условиях рабочих автопрома. Профсоюз «АвтоВАЗа» потребовал у государства компенсировать потери зарплаты рабочих – с сентября тысячи сотрудников тольяттинского концерна будут получать меньше одного МРОТ, 4330 рублей. В такой ситуации в целом в отрасли оказались 250 000 человек.

«АвтоВАЗ» с марта не производит седан Lada Kalina и с апреля – модель Lada 112 Coupe. Вопрос о возвращении на конвейер седана «Lada Kalina» будет обсуждаться в конце этого года. Как настаивают в руководства «АвтоВАЗа», производство названных моделей не прекращено, а лишь временно прекращено до улучшения общей ситуации на автомобильном рынке.

Вместе с тем Минпром торг отмечает серьезное падение производства отечественных моделей легковых авто в стране. В январе-мае 2009 года изготовлено лишь 114,8 тысяч авто – треть от количества, произведенного в начале прошлого года. Снижение производства затронуло все автопредприяитя: «АвтоВАЗ» (33,1%), ИжАвто» (37,5%), УАЗ (30,2%), группа компаний «Автотор» (48,5%), «Автофрамос» (55,1%), «Форд Мотор Компании» (74,9%), «Дженерал Моторз Авто» (38,6%), АК «Дервейс» (14,2%). Автозавод «ГАЗ» за полгода выпустил только 200 авто Volga Siber.

Падение производства не могло не сказаться на социальных условиях рабочих автопрома. По информации газеты «Ведомости», профсоюз «АвтоВАЗа» потребовал у правительства компенсировать снижение зарплат у работников автозавода. Сейчас предприятие компенсирует работникам вынужденный простой, выплачивая им две трети от среднего заработка. По расчетам профсоюза, к сентябрю ситуация может ухудшиться. Завод будет платить сотрудникам за фактически отработанное время, норму снизят вдвое, и в итоге большинство работников будет получать около 7000 рублей в месяц, а 2000 человек – меньше одного МРОТ или 4330 рублей.

Из статистики Минздравсоцразвития следует, что в такой же ситуации, как и сотрудники «АвтоВАЗа», по состоянию на 8 июля в России оказались 250 100 человек. Еще 1,3 миллиона человек переведены на оплату по фактически отработанному времени. Еще 100 100 человек в России отправлено в отпуска по инициативе администрации. Им должен выплачиваться их средний заработок за последний год, если только работники сами не согласились на неоплачиваемый отпуск.

Таким образом, всего в стране, по данным Минздравсоцразвития, в пограничном состоянии между безработицей и занятостью оказалось 1,64 миллиона человек, то есть не намного меньше, чем зарегистрированных безработных – их 2,14 миллиона человек. Если сотрудники автозаводов добьются компенсаций, аналогичную помощь придется предоставить и остальным «условно-безработным», что обойдется бюджету в 112,8 миллиарда рублей в год.

Источник: РИА "Новый Регион"

Авто-ВАЗ ЗАЖРАЛСЯ!!!

необходимо срочно выпизнуть иномарки с рынка, особенно б/у. Все разговоры про то, что иномарки лучше - это правда, но в данной ситуации на это наплевать. Лучше ездить на отечественных консервных банках. Здесь ключевое слово - "отечественных".

так по мимо Авто-ВАЗа есть еще ГАЗ УАЗ Москвич Камаз Урал хотя про последние не уверент что они "Наши"

ГАЗ же скупил брэнд... раз сам не может что-то произвести - так хоть пусть копирует! ведь они живут и все у них в авто щас есть... и двиган 100лс и климат контроль и все остальные фичи, осталось тока кузов зализать до неузнаваемости...
и модельный ряд шировкий... и не просят всякую спонсорскую помощь!

КамАЗ - это в Набережных Челнах - Республика Татарстан, Россия... от Кунгура в 650 км
Урал - это Уральский автозавод - г. Миасс - Челябинская обл. - тоже около 600 км
Не пугайте меня таким знанием географии

с географией было туго всегда...
а Кразы кто производит?
Еще есть щас ЯМЗ - вроде Яровит Моторс производит...

ЯМЗ - это Ярославский моторостроительный завод... может уже и по другому называется...
а КрАЗы вроде бы в Красноярске..тут сам не уверен..

но ведь они работают и столько миллиардов денег не просят!
Вон выпустил бы ВАЗ - Лада С-кроссер о котором писал - тогда глядишь и не так все плохо было бы.... глядишь покупали бы эти кроссеры вместо китайских иномарок, а когда его собираются выпустить - он уже не актуален будет!
Калина в 80-х годах бы вышла, тогда же когда была спроектирование - все остальные заводы бы сосали.. и наши бы машинки были бы самыми лучшими среди среднего класса иномарок хотя бы...

все так... но ты не учитываешь, что автоваз - это не только завод по выпуску авто.. Это целый город на котором трудятся несколько сотен тысяч человек... т.е. завод работает не ради, а вопреки! Не ради хороших и качественных машин, опережающих свое время, а лишь потому, что всех занятых на производстве людей нельзя оставить без работы и средств к существованию... именно поэтому автоваз всегда будет производить среднего качества авто... у АвтоВАЗа нет цели сделать народный автомоблиь - их цель не развалиться и не оставить Тольятти, его жителей и работников заводов АвтоВАЗа без денег, зарплаты и выплат в бюджет...
Понимаешь глубину мысли?

да это то я все понимаю, простоо пора уже правительству задуматься, что ведь те деньги что они им туда выделяют - они же ведь и мои тоже?! почему я тут скоро возможно без работы останусь,а мне ни какой помощи, а они там говоно штампуют и продолжают штамповать?! зачем мои налоги кому-то дарить просто так?!