ах как жаль в Протасах столько престижных котеджей...

коста, нет, не спутал. Именно 2-й участок (Лобаново-Кояново). Его отменили. Ждут решения Уфаса. Кто-то им туда жалобу кинул, вот и тормознули.

я все смотрю на съезд после лобаново уже на трассу в сторону кунгура, это кто там такой поворот с широкополоски придумал под 90 градусов? поулетают же все...
седня и так две фуры лежали на боку в кюветах...а че там будет? хорошая фура там даже не впишется...предполагаю что это всего лишь временный вариант

Поворот в 45 градусов - жертва самого обхода. Чтобы обойти населенный пункт, нужно было скруглить. Было бы лучше, конечно, расширять старый участок, он был бы прямым, но это бы не решило проблему жд переезда. А так, конечно, возможны улёты с пятиминутной америки. Нужно, чтобы они там скорей начали продолжение в Кояново, тогда разделительная полоса исключит вылеты.

выложу вечером фотку, видимо ты меня не понял

как вам предполагаемая траектория полета? и как там будут умещаться оба потока?

скорее всего это временный вариант. Обычно на скоростных трассах подобные повороты виражируют. (чо это я это ж на автобанах)

то есть предполагается пересечение существующей трассы?

greeze, хз можно только предполагать Басаргин завтра скажет, что строительство автодороги Пермь-Екабу не является приоритетным направлением, и всю дорстройтехнику угонять куданибудь в Уланудэ строить подъезд к чъей нибудь фазенде Вобщем как то так...

Трассу Пермь – Екатеринбург будут доделывать москвичи — за 3,76 млрд

Стал известен подрядчик, которому доверят реконструкцию второго пускового комплекса автодороги Пермь – Екатеринбург. ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Урал» подвело итоги открытого конкурса на выполнение работ по участку данной трассы с 13-го по 33-й километр в Пермском крае.

К участию в конкурсе были допущены 4 компании: ЗАО «Уралмостострой» (Челябинск), ОАО «Пермдорстрой» (Пермь), ОАО «Трест «Уралтрансспецстрой» (Екатеринбург), и ЗАО «СУ № 1» (Москва). Максимальная цена контракта был в размере 3 млрд 795 млн рублей.

Победителем конкурса стало ЗАО «СУ № 1». Оно взялось отремонтировать данный участок дороги за 3 млрд 756 млн рублей, сообщает Пермский региональный сервер.

Реконструкция автодороги Пермь – Екатеринбург на участке с 13-го по 33-й километр предполагает расширение проезжей части с двух полос до шести, с разделительной полосой. Трасса по всей длине будет освещаться.