Данный постом хочу обратить внимание, что ремонтные работы на участке дороги УПМ-ДРСУ (улица Криулинская) были выполнены не полностью... на данном участке дороги находятся технологические вырезы асфальта под новую укладку... уже как пару месяцев эти ямы явно мешают движению... подвижек в сторону завершения ремонта данного участка дороги не наблюдаю...

Ya, , похоже это оставили на следующее лето.

Перекресток улиц Микушево - Ст. Разина. Водители, будьте осторожны двигаясь по Микушева в сторону вокзала, так как после этого перекрестка на вашей полосе существует большая по размерам яма, засыпанная обыкновенным щебнем. Представте, как поведет себя авто, тормозя на щебенке... Почему то ее тоже не заасфальтировали.

А вот скажите мне, я видимо довольно глупа чтоб понять такие вещи.
Сколько времени назад положили плитку тротуарную вокруг круглого? Ну наверно недели две прошло. Вчера шла по левой стороне вдоль круглого. Даже с удовольствием. Но сегодня утром разобран участок и опять что-то копают. Ну че совсем идиоты? Ну скажите че я не понимаю? И почему этот вопрос нельзя задать мэру в его блоге... У него там вообще новые темы нельзя создавать. И опять вся эта бредятина и самоуправство останется жить.

greeze, задай Николай Ивановичу http://kungurzam.wordpress.com/цели-и-задачи-2/

greeze, вот здесь можешь задать вопрос меру, по поводу дорог http://kungurglava.wordpress.com/201...остояния-доро/

Пермские городские власти приготовились латать ямы на дорогах | - - Аргументы и Факты Пермь

Для начала дыры в асфальте зальют литой смесью.

Растаявший снег обнажил на пермских дорогах многочисленные ямы и рытвины. По этом поводу глава городской администрации Анатолий Маховиков провел рабочую встречу с главами районов. Было решено разбить ямочный ремонт на два этапа.

«Первый этап районы уже начинают. Его цель – обеспечить безопасность дорожного движения там, где это необходимо, применяя литую смесь и прочие технологии. Второй этап начнется в начале апреля, когда температурный режим позволит проводить полноценный ремонт с применением асфальта, когда заработают асфальтовые заводы. Ко второму этапу районные власти должны обладать четким графиком работ, спланированными объемами, пониманием ресурса подрядчиков, а также настроить на команду «фас» систему контроля», – пишет в своем блоге господин Маховиков.

В качестве ключевого момента чиновник выделил планирование работ и обратную связь с жителями. Ремонты должны идти не по принципу «потому что я тут езжу», а по запросам горожан, по общественному заказу. Для этого есть всё необходимое – отделы обращений граждан, интернет-приемная, ресурсы «Моя территория» и «Дороги 59».

при прочтении этой заметки возник вопрос, а наши городские власти готовы латать прошлогодние ямы на дорогах?

Дак к осени соберутся, када снег пойдет!иначе наш градоначальник ни на что не способен!

зачем летом ремонтировать!!!!??? Вдруг за лето новые ямки появятся, заодно и их осенью наши азиатский друзья приасфальтируют

тонко подмечено. поражает вскрытие этих ям и незаделка их в течении месяца. в это время весь город покрывается остроконечными долбежками, и движение на авто похоже на слалом. от одной ямы увернулся - в три попал.