по ссылке не ходил, был опыт практического сравнения в компании. максима сгнила, хотя и на два года была моложе.

коста, главный вопрос - почему сейчас на ВАЗике, а не пруле ?

потому что это авто сейчас мне более удобно для работы. и , к тому же этот главный вопрос к теме не имеет никакого отношения.
а по теме. качество японской сборки на порядок выше всех остальных сборок. и утверждаю я это основываясь на своем опыте, а не на основе трепа дебила, найденого на просторах инета

Вероятней, не все расценивают авто, как средство самопрестижа и самоутверждения. Кто-то выбирает из-за коммерческих соображений. В этом случае сравнение бессмысленно.

коста, а ты знаешь, что такое "на порядок"? На всякий случай попытаюсь объяснить тебе: например, 1000 рублей на порядок больше, чем 100 рублей
а это тебе для ликбеза: Порядок величины — Википедия

Это откуда ж ты такого опыта набрался и где, интересно? Ты побывал на сборочных конвейерах различных японских и европейских фирм?

з.ы.: а вообще, японские тачки всегда были отсталыми в техническом плане по сравнению с немецкими и часто даже французскими и итальянскими автомобилями. Японский автопром - это заскребыш. У японцев есть одна проблема - они не могут родить новое, но зато как и китайцы, умеют хорошо слизывать чужие технические решения. Так, например, путем слизывания Mercedes S-klasse появился на свет Lexus LS

Особенно упертым за японский автопром рекомендую посмотреть: [ame=http://www.youtube.com/watch?v=ub-vCUzhLEw]Обзор Lexus LS IV vs Mercedes S W221 вторые руки - YouTube[/ame]

И вот еще

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=FUAod5zwtTA]Обзор Toyota Camry VI (полная версия) - YouTube[/ame]

куда мне. я же алгебру за школой выкурил. и не спорю в тех темах, где я ничего не понимаю.
читай мои сообщения в теме выше.


так где здесь правый руль и японская сборка?
я же приводил пример с цифрой и максима. кузов один, а сборка разная

ой ли. поговори с владельцами мерседесов. спроси у их, как они греются в салоне своего авто? отопитель никчерту. все за вьебастами гоняются...

коста, у тебя рассуждения, как у кунгурского таксиста

Читеру лишь бы поспорить... Сколько людей - столько мнений. Нет прямой зависимости от стороны руля и кол-ва ДТП. Есть зависимость от кол-ва идиотов, не умеющих даже правильно входить в поворот в гололед (например), потому что этому их не учили (!!!)...ну вы поняли о чем я... МОЖЕТ БЫТЬ такой водЯтел да на правом руле и будет опасней, но ПОВТОРЯЮ - дело скорей всего в опыте