Первоуральск попал в число российских городов, где больше всего любят «Жигули»

Первоуральск, Свердловская область, Июнь 22 (Новый Регион, Игнат Святки) – Итоги интересного исследования обнародовали российские социологи. Специалисты агентства «Автостат» проанализировали автопарк городов страны и выяснили, где больше всего любят «Жигули».

Согласно данным, приведенным на сайте организации, тщательному анализу подверглись города с населением свыше 100 тысяч человек. В итоговый отчет попало 165 населенных пунктов России. Как показало исследование, родина «Жигулей», город Тольятти, уступил пальму первенства по доле марки «Лада» дагестанскому Хасавюрту. Если в первом городе на долю вазовской продукции приходится 73,5% парка, то во втором – 74,1%. Большую любовь к «Жигулям» также проявляют жители Димитровграда (69,3%), Дербента (68,1%), Сызрани (64,8%), Нижнекамска (63%), Ельца (62,%), Орска (61,6%), Златоуста (61,6%), Грозного (61,3%), Махачкалы (60,6%), Мурома (57,7%).

Очень высокая концентрация «Жигулей», как оказалась, наблюдается и в одном свердловском городе – Первоуральске – 57,7 процентов. С такой статистикой он опережает Набережные Челны (56,7%), Энгельс (56,6%), Новочебоксарск (55,5%), Саранск (55,3%), Оренбург (55,3%).

Специалисты, подытоживая, отмечают, что больше всего любят автомобили «Жигули» в России в городах Поволжья, центра и юга. В тоже время на Дальнем Востоке уже позабыли, как выглядит продукция отечественного автопрома. Доля тольяттинского бренда, говорят эксперты, во Владивостоке сегодня всего 4,2%, в Петропавловске-Камчатском – 5%, в Находке – 5,4%, Южно-Сахалинске – 5,9%. Также всего 7,5% парка приходится на вазовскую продукцию в самом западном городе России – Калининграде.

Источник: РИА "Новый Регион"

На Дальнем Востоке не смогли продать даже 100 «антикризисных» «ВАЗов»

Владивосток, Июнь 17 (новый Регион, Алексей Усов) – Первые 160 автомобилей российской сборки, доставленных на Дальний Восток железной дорогой бесплатно, оказались не нужны жителям. «Антикризисные» автомобили, льготные поставки которых на Дальний Восток должны были компенсировать повышенные таможенные пошлины на подержанные иномарки, фактически «растворились» в Приморье. Представители «АвтоВАЗа» не смогли внятно описать их судьбу. Эксперты предполагают, что РЖД больше не повторит «бессмысленный подвиг» с бесплатной доставкой.

В апреле, когда правительство приняло специальное решение о мерах по обеспечению российского Дальнего Востока изделиями отечественного автопрома, «Российские железные дороги» (РЖД) отчитались о «бесплатной» доставке в Благовещенск, Хабаровск и Владивосток и другие города, 160 машин – 120 автомобилей производства «АвтоВАЗа» и 40 автомобилей Toyota Camry, собранных на заводе в Шушарах.

Как отмечает BFM.ru, полторы сотни российских автомобилей практически растворились в дальневосточном тумане. Официальный представитель ООО «АвтоВАЗ» Александр Шмыгов в ответ на просьбу сообщить, куплены ли они населением, не смог дать внятный ответ, ограничившись рекламой дилерских центров предприятия.

Такая неопределенность, отмечает портал, скорее всего, вызвана тем, что российские машины на Дальнем Востоке почти не покупаются. «Почти» означает, что это происходит в настолько малых объемах, что во всем федеральном округе (а это 10 субъектов федерации) за полтора месяца оказалось невозможно продать 120 машин.

Эта гипотеза подтверждается и динамикой продаж ОАО «Даль-Лада», которое представляет во Владивостоке интересы тольяттинского автозавода. Отчеты позднее 2007 года компания не публиковала, но и цифры предыдущих лет весьма показательны. В 2004 году было продано 344 автомобиля, затем – чуть больше 200, потом – около 100, а в 2007 году было реализовано 75 машин. Убытки в эти годы колебались в районе миллиона рублей, а чистая прибыль – на уровне 6 тысяч рублей. Основным риском, согласно отчету компании, был «неустойчивый спрос».

«Сейчас торговля снова оживает. Ни повышение пошлины, ни кризис не заставят людей пересесть на «Жигули». Да, Toyota и Nissan подорожали, но покупать их все равно выгоднее, чем отечественные машины – они ремонта не требуют, и тут нет проблем с запчастями», – отмечают участники автомобильного рынка во Владивостоке и в Хабаровске.

Источник: РИА "Новый Регион"

нафиг им нужно новое ДЕРЬМО за бешенные бабки, когда они могут тыщ за 90.000р взять отличнейшую машинку, но праворульную, немного БУ...

В Прикамье подорожает бензин на автозаправках «ЛУКОЙЛа»

Пермь, Июнь 24 (Новый Регион, Ольга Иванова) – С завтрашнего дня стоимость автомобильного бензина на АЗС «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» возрастет. Так, бензин Нормаль-80 подорожает на 70 коп. за литр, Регуляр ЕВРО-92, Премиум ЕВРО-95, ЭКТО-92 и ЭКТО-95 – на 1 рубль за литр.

При этом руководство компании не исключает и дальнейшего роста цен на топливо. В ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» подорожание объясняют необходимостью обеспечить рентабельность продаж на АЗС. Компания заявляет, что с мая сдерживала цены за счет внутренних резервов, несмотря на резкий рост отпускных цен на нефтепродукты с заводов-производителей. Однако на сегодня «ЛУКОЙЛ» исчерпала резервы и поднимает стоимость бензина в соответствии с рыночной конъюнктурой.

Источник: РИА "Новый Регион"

ГИБДД изменила методику приема экзаменов на получение водительских прав

Екатеринбург, Москва, Июнь 24 (Новый Регион, Игнат Святки) – Госавтоинспекция РФ утвердила новую методику приема экзаменов на получение водительских удостоверений, которая вступит в силу с 1 ноября 2011 года. Об этом, как передает корреспондент «Нового Региона», говорится в сообщении, размещенном сегодня на официальном сайте ГИБДД.

В документе Госавтоинспекции указано, что основные изменения в новой методике касаются самой процедуры приема экзамена. Экзамены, как и прежде, в общем виде будут состоять из трех частей – теоретической и двух этапов практического вождения (автодром и город). Однако теперь теоретический экзамен и первый этап практического экзамена будут проходить исключительно в автоматизированном режиме – при помощи компьютеров и автоматизированных автодромов, которые позволяют исключить «коррупционную составляющую» и «человеческий» фактор при оценке навыков водителя. Кроме того, новая методика предполагает обязательную фиксацию на видеоаппаратуру экзаменационного процесса и последующее хранение этих данных в течение 12 месяцев.

Изменится и система учета ошибок при сдаче теоретической части экзамена – теперь претендент на получение водительского удостоверения, неверно ответивший на один или два вопроса, должен будет безошибочно ответить на дополнительные вопросы. Поменяется количество заданий для сдачи практической части экзамена – с трех до 12, а также появятся дополнительные упражнения для подкатегорий «ВЕ», «СЕ», и «DE» (управление автомобилем с прицепом).

После публикации проекта новой методики в апреле на сайте ГИБДД, началось его обсуждение. В нем принимали участие все желающие. Высказывали свои пожелания и замечания, в том числе, и автошколы. «Обсуждение» проекта заняло чуть более месяца и 9 июня начальник ГИБДД МВД России Виктор Кирьянов подписал новую методику. Для ее вступления в силу никаких других официальных инстанций этот документ проходить не должен.

Она вводится в действие с 1 ноября 2011 года, однако в ряде регионов она может быть введена досрочно. На сегодняшний день принимать экзамены в новом порядке готовы в подразделения в Кемеровской, Самарской и Челябинской областях, где введены в строй автоматизированные автодромы. При этом, как сообщается на сайте ГИБДД, в ближайшее время автоматизированные комплексы появятся и в Республике Татарстан, Нижегородской, Кировской и Мурманской областях. К слову, ГИБДД Свердловской области также намеревается в ближайшие годы построить в Екатеринбурге такой автодром.

Источник: РИА "Новый Регион"

В России приостанавливают работу два автозавода

Москва, Июль 01 (Новый Регион, Ольга Радько) – Сразу два автомобильных завода в России с сегодняшнего дня приостанавливают свою работу. До конца лета останавливается конвейер Дженерал Моторос в Санкт-Петербурге.

В руководстве предприятия объяснили такое решение желанием «не форсировать в этом году увеличение объемов производства на российском заводе», принятым на основании анализа автомобильного рынка России.

Кроме того, завод Форд во Всеволожске, работающий в последнее время в режиме четырехдневной рабочей недели, будет остановлен на шесть рабочих дней.

Как отметили на заводе, это связано с необходимостью корректировки объемов выпускаемой продукции в соответствии с ситуацией на автомобильном рынке, передает радиостанция «Эхо Москвы».

Стоит отметить, что ситуация на российском автомобильном рынке с конца прошлого года сложилась непростая и продолжает ухудшаться. По большому счету остановка заводов связана со степенью платежеспособности населения.

Старания правительства возродить отечественный автопром пока равны «нулю».


Источник: РИА "Новый Регион"

В России расширен список «льготных» авто

Москва, Июль 16 (Новый Регион, Ольга Радько) – В список «льготных» автомобилей в России добавилось два десятка моделей, их стоимость расширена до 600 тысяч рублей.

Кроме переченя «льготных» автомобилей, правительство расширило и кредитную ставку на покупку которых, в размере 2/3 ставки рефинансирования ЦБ субсидирует государство.

Максимальная стоимость машины увеличена с 350 до 600 тысяч рублей, первоначальный взнос уменьшен с 30% до 15%. Также теперь можно приобретать при помощи государственной программы коммерческий транспорт. В новый список вошло 50 моделей авто, изначально там их было лишь 29.

Как говорится в сообщении на сайте Министерства промышленности и торговли, это решение было принято в рамках мер по стабилизации и оздоровлению ситуации в российской автомобильной промышленности.

Также одним из нововведений является то, что теперь кредит будет предоставляться сроком до трех лет вне зависимости от даты его выдачи. Появилось и ограничение для банков-участников программы – они должны обладать уставным капиталом не менее 70 млрд рублей и иметь представительства во всех федеральных округах, передает NEWSru.com.

Источник: РИА "Новый Регион"

Автоворы очень любят «японцев»

Москва, Июль 28 (Новый Регион, Ольга Панфилова) – Страховщики определили рейтинг самых угоняемых автомобилей в России.

Наибольшим «спросом» среди автомобильных воров пользуются популярные в России седаны гольф-класса (размерный класс C) и небольшие кроссоверы японского производства, пишет издание «Газета».

Рейтинг с большим отрывом возглавляет Mitsubishi Lancer. Он является «почетным» обладателем 13,6% от общего числа урегулированных убытков по угонам. На второй позиции – известная модель Honda – кроссовер CR-V. У «Хонды» 7,2% от общего числа выплат.

Замыкает тройку антирекордов опять таки «японка» – Mazda 3, владельцы которых получили в первом полугодии 2009 года 4,5% от общего объема выплат за угнанные машины.

Следующие три места в рейтинге также у японских автомобилей. На четвертой строчке – еще одна Honda – на этот раз легковой Civic. Пятым стал кроссовер Mitsubishi Outlander, шестым – еще один полноприводник Suzuki Grand Vitara. Компенсации за эти три автомобиля составили 3,6% за каждую модель.

Согласно исследованию, угонщики не оставляют без внимания Lexus GS, Chevrolet Lanos и Mazda 6.

По мнению авторов рейтинга, причинами высокой угоняемости «японцев», в особенности Lexus и Toyota, является слабая штатная противоугонная система и достаточная легкость в изменении идентификационных номеров.

Источник: РИА "Новый Регион"

В Германии начали продавать Lada-2105

В Германии вновь начались продажи вазовской… «классики», которая покинула европейский рынок еще в 1996 году. Причем, цена Lada-2105 очень приличная – 6999 евро или, в пересчете, 315 000 руб. (для сравнения, у нас эту машину продают за 161 436 руб).

Идея начать продажу в Германии российских «олдтаймеров» пришла в голову русскому немцу, переселившемуся в Германию из Казахстана, которого зовут Слава Байер. Именно он решил поставлять в Германию «классику», предварительно подгоняя ее под европейские экологические требования.

И оказалось, что в Европе находятся люди, которые покупают нашу «классику» за 6999 евро. Ведь в Германии сейчас при утилизации старой машины и покупке новой дают сертификат на 2500 евро. То есть немцам новая Lada-2105 (там она называется Lada va) обходится всего 4499 евро. Для Германии это беспрецедентно низкие цены.

ПРОСТО ПИПЕЦ! СЕКС НА КОЛЕСАХ!

у них и "волга" продается на ура.

Она по их меркам слишком дешовая, всякие бомжи ее позволить себе могут...
да и всяко она у них лучше чем у нас, хотя на хороших дорогах и наши машинки хорошо бегают... Вон в Башкирии куча старых 412-ых Москвичей гоняет, такой даже обгонять в ломы как-то