Американский концерн General Motors и китайский автопроизводитель SAIC создадут в Индии в первом квартале 2010 года совместное предприятие по производству небольших автомобилей и коммерческих моделей. Кроме того, GM планирует продать один процент акций в СП с SAIC своему партнеру за 85 миллионов долларов.

Auto.lenta.ru: Автопром: GM и SAIC будут выпускать китайские автомобили в Индии


Молодцы китайсы

Шведский автопроизводитель Saab продал оборудование для производства седанов 9-5 китайской компании Beijing Automotive Industry Holding Corp (BAIC), которая планирует приобрести бренд Saab. Демонтаж линии сборки с завода начался еще в октябре. На покупку Saab китайцы взяли кредит размером 2,93 миллиарда долларов.

Auto.lenta.ru: Автопром: Saab продал оборудование для производства модели 9-5 китайцам
Ну жгут они, жгут...

На "АвтоВАЗе" будут утилизировать старые автомобили

Правительство Самарской области рассматривает возможность по созданию на Волжском автозаводе площадки для реализации проекта по утилизации старых машин, которые начнут скупать у автовладельцев с 1 января следующего года. В настоящее время проект соответствующего постановления уже разрабатывается, а сам план представлен руководству "АвтоВАЗа". Об этом сообщает ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на заявление министра природопользования, лесного хозяйства и охраны окружающей среды Самарской области Дмитрия Азарова.

По его словам, на данный момент только "АвтоВАЗ" наиболее полно соответствует требованиям, предъявляемым правительством к площадкам для организации утилизации старых автомобилей. Такие заводы должны обладать производственными мощностями по переработке не менее 40 машин в смену, складскими помещениями в 20 квадратных метров на одно транспортное средство, оснащены компьютерным оборудованием, пожарной сигнализацией, системой контроля и сигнализации паров бензина в воздухе, а также аварийной вентиляцией. "Мощностей "АвтоВАЗа" будет достаточно для того, чтобы утилизировать автомобили не только Самарской области, но и близлежащих регионов", - добавил чиновник.

В соответствии с программой по утилизации автомобилей, автовладельцам, решившим сдать свою старую машину в утиль и купить вместо нее новую отечественного производства, будет выдаваться сертификат на 50 тысяч рублей. К утилизации будут приниматься как отечественные, так и импортные автомобили старше 10 лет, снаряженной массой не более 3,5 тонны и зарегистрированные на последнего владельца не менее одного года. В 2010 году на финансирование этой программы планируется выделить 10 миллиардов рублей.

Программа будет осуществляться в 19 регионах России, включая Москву, Санкт-Петербург, Краснодарский, Красноярский и Приморский край, Башкирию, Татарстан, Удмуритию.

Auto.lenta.ru: Автопром: На "АвтоВАЗе" будут утилизировать старые автомобили

В Китае задержали водителя с картоном вместо лобового стекла

Китайская дорожная полиция задержала в провинции Хэнань мужчину, который проехал несколько сотен километров с картоном вместо лобового стекла грузовика. Об этом сообщает Ananova со ссылкой на China News Network.

По данным издания, водитель попал в катастрофу, в результате которой грузовик остался без лобового стекла. Вместо того, чтобы починить машину, владелец заменил стекло картоном и поехал дальше. Полиция обратила на него внимание только через несколько дней.

Сообщается, что если на дороге были другие машины, китаец высовывался через окно боковой двери, чтобы видеть их. Однако ехать так постоянно он не мог, в первую очередь из-за достаточно низкой температуры, которую было еще сложнее переносить на высокой скорости.

В остальное время водитель смотрел на дорогу через маленькие дырочки, проделанные в картоне. По мнению полицейских, такой способ вождения представлял очень серьезную угрозу для окружающих. Сотрудники дорожной полиции отправили машину на стоянку и запретили ездить на ней до ремонта.

MINI привезет в Детройт кроссовер без дверей и крыши

В январе текущего года компания MINI представит на международном моторшоу в Детройте концептуальный кроссовер Beachcomber, созданный на базе первого вседорожника марки под название Countryman. Серийная версия "Кантримэна" дебютирует в марте на автошоу в Женеве. Об этом говорится в официальном сообщении MINI.

Новинка создана в качестве современной интерпретации выпускавшегося в 60-х годах прошлого века автомобиля MINI Moke, однако в отличие от этой машины современный концепт-кар вряд ли будет запущен в серийное производство. Кроссовер Beachcomber создан с целью демонстрации того, как будет выглядеть модель Countryman, каковы будут ее размеры кузова и общее строение салона. Габаритная длина прототипа составляет 4070 миллиметров, а колесная база равна 2606 миллиметрам, что на 135 и 59 миллиметров соответственно больше, чем у пятидверного автомобиля MINI Clubman.

Четырехместный концепт-кар Beachcomber не имеет стационарной крыши и дверей, однако, по словам представителей компании MINI, в специальном отсеке в задней части автомобиля находится мягкий верх, который можно установить вручную за несколько минут. Также для кроссовера предусмотрены созданные из легкого материала двери с пластиковыми вставками, заменяющими стекла.

Новинка, также как и серийный кроссовер Countryman, оснащен новой системой полного привода All4, которая была специально разработана для компактный автомобилей. В будущем концерн BMW, владеющий маркой MINI, намерен использовать такую трансмиссия и на других машинах. Линейка двигателей Countryman будет точно такой же, как и хэтчбеков, включая новый би-турбо мотор объемом 1,6 литра, который станет предлагаться для топовой модификации.

Ожидается, что у европейских дилеров MINI Countryman появится в сентябре 2010 года. Автомобиль будет выпускаться в Австрии на предприятии компании Magna.

источник: Auto.lenta.ru: Новинки: MINI привезет в Детройт кроссовер без дверей и крыши

прикольная козявка...

Половина проданных в Германии "Лад" была куплена на премии за металлолом

Больше половины всех проданных в Германии автомобилей марки Lada были приобретены в рамках государственной программы по утилизации старых машин. Как сообщает "Автостат", на премии за автометаллолом немцы купили 2377 "Лад" - это 53 процента от суммарных продаж российских автомобилей в этой стране.

Самой популярной моделью у тех, кто воспользовался государственной программой при покупке "Лады", была "Нива" - 1910 машин с начала года. Далее идет "Калина" (390 машин) и "Приора" - 68. Еще 147 автолюбителей купили подержанные "Лады" - в возрасте до одного года.

При этом размер премии - 2500 евро - обеспечил покупателям "Лад" существенную скидку в размере 25-30 процентов от стоимости новой машины. Самая доступная "Калина" в Германии сейчас стоит 7,9 тысячи евро, "Приора" - чуть больше восьми тысяч, а Lada 4x4 ("Нива") - около 10 тысяч евро.

Как отмечают эксперты "Автостата", в рамках утилизационной программы немцы избавились от 739 старых "Лад" - в основном, это Lada Samara (494 машины) и все та же "Нива" (194 автомобиля). В утиль сдавалась также "классика" (44 автомобиля) и даже "десятки" (семь машин).

Уходящий 2009 год вообще стал успешным для немецкого авторынка: благодаря утилизационным премиям спрос на новые машины в стране вырос почти на 26 процентов. Однако спрос на "Лады" вырос куда существеннее - на 117,3 процента за 11 месяцев 2009 года.

источник: Auto.lenta.ru: Рынок: Половина проданных в Германии "Лад" была куплена на премии за металлолом

В России не будут запрещать старые машины

В России не будут вводить ограничения на срок эксплуатации легковых автомобилей. Об этом в интервью "Российской газете" заявил руководитель Минпромторга РФ Виктор Христенко.

По его словам, в России необходимо создавать стимулы и условия для обновления автомобильного парка. Для этого "по некоторым позициям" придется ввести жесткие ограничения на срок службы транспортных средств. Правда, пока ограничения коснутся лишь автобусов и других машин, используемых в лицензируемых видах деятельности: с 2010 года срок службы таких автомобилей будет ограничен на отметке в 15 лет.

Ранее сообщалось, что Минпромторг РФ выступил с предложением запретить эксплуатацию легковых автомобилей, чей возраст превышает 25 лет. По словам замминистра промышленности и торговли Станислава Наумова, такие ограничения планировалось ввести с 2012 года. Однако, как заявил Христенко, для легковых автомобилей возрастной ценз пока вводить не планируется.

Вместо этого правительство надеется простимулировать обновление автопарка за счет программы по утилизации старых машин, которая стартует в 2010 году. В рамках этой программы автомобилисты, сдающие в утиль автомобиль старше 10 лет отроду получит сертификат на 50 тысяч рублей, который затем можно будет использовать при покупке новой машины отечественного производства (собранной на территории России). Как ожидается, в 2010 году благодаря данной схеме будет реализовано 200 тысяч автомобилей.

Между тем, по данным агентства "Автостат", в России каждый второй автомобиль - старше 10 лет (19,6 миллиона машин). Среди них - практически все "Москвичи", "ЗАЗы", "ЛуАЗы" и 70 процентов автомобилей "ГАЗ". Из 15 миллионов автомобилей Волжского автозавода, стоящих на учете в ГИБДД, 60 процентов машин были выпущены до 1999 года.

Кроме того, в России зарегистрировано 1,6 миллиона автомобилей Toyota, чей возраст превышает 10 лет, а наибольшее количество старых машин в процентном выражении у Isuzu (91 процент), Audi (79 процентов), Saab (77 процентов) и Alfa Romeo (75 процентов).

В сегменте грузовых автомобилей более 80 автопарка состоит из машин, выпущенные до первого января 1999 года. А в сегменте легких коммерческих автомобилей доля автомобилей в 10-летнем возрасте достигает 58 процентов.

источник: Auto.lenta.ru: Автожизнь: В России не будут запрещать старые машины

Спрос на "Лады" упал до минимальной отметки за последние два года

По итогам января 2010 года "АвтоВАЗ" продаст не больше 20 тысяч машин. Такой прогноз делают источники на заводе, пишут "Ведомости". Однако дилеры считают, что реальная цифра будет еще ниже: 17-18 тысяч машин, что станет самым низким показателем за последние несколько лет.

До этого "антирекордным" считался ноябрь прошлого года, когда было реализовано 23,9 тысячи автомобилей "Лада". Как отметил директор по внешним связям "АвтоВАЗа" Игорь Буренков, низкий спрос обусловлен новогодними каникулами, длившимися треть января, однако реальные цифры продаж назвать отказался.

Как считают эксперты, главная причина падения продаж - отложенный спрос: россияне ждут старта программы по утилизации автомобилей, в рамках которой они смогут получить скидку в размере 50 тысяч рублей на покупку любого отечественного автомобиля. Кроме того, с начала января не работала программа льготного автокредитования (правительство не подписало документ о ее продлении).

Наконец, некоторые дилеры отмечали в январе наличие проблем с поставками автомобилей и ухудшение работы завода с автосалонами. Как пишут "Ведомости" со ссылкой на представителя одного из дилерских центров, "АвтоВАЗ" ограничивает поставки машин и навязывает прошлогодние машины. "Это неликвид, который не стали выкупать дилеры, которые их заказывали. Нам они не нужны", - цитирует газета слова неназванного источника.

Стоит напомнить, что 2009 году спрос на автомобили Lada упал на 44 процента - с 622 до 349 тысяч машин. В декабре в России было реализовано 27,8 тысячи автомобилей, выпущенных на "АвтоВАЗе".

Российские автодилеры снизили продажи на 12-70 процентов

По итогам 2009 года 12 крупнейших автодилеров России, входящих в ассоциацию "Российские автомобильные дилеры" (РОАД), зафиксировали падение продаж в среднем на 49 процентов. Об этом пишет "Коммерсант".

Худший показатель - падение продаж на 70 процентов - у группы "Блок", которая в прошлом году начала процедуру банкротства и сейчас владеет всего одним автосалоном. "Атлант-М" снизил продажи на 65,47 процента, Genser - на 60 процентов, "Транстехсервис" - на 52,6 процента, а "Автомир" - на 51,4 процента. Относительно неплохо 2009 год прошел для группы компаний "СИМ" (минус 12,2 процента), для "Модуса" (28,16 процента со знаком "минус") и группа "Авилон" (минус 32,67 процента).

Самым неудачным для большинства дилеров в 2009 году стал январь, когда всем автосалонам пришлось приспосабливаться к новым таможенным ставкам. Высокие темпы продаж наблюдались в феврале (начало распродаж машин 2008 года выпуска) и в августе-ноябре (за счет специальных акций).

В РОАД входят 12 дилеров, занимающих около 14 процентов российского рынка. Всего в России в 2009 году было продано 1,47 миллиона автомобилей, что на 49 процентов меньше, чем годом ранее.

"УАЗы" в рамках программы утилизации подешевеют на 150 тысяч рублей

Компания Sollers и Ульяновская область планируют предоставить автомобилистам, купившим в рамках программы утилизации старых машин новый внедорожник "УАЗ", скидку на общую сумму в сто тысяч рублей. Таким образом, при учете сертификата, который будет выдаваться после сдачи машины в металлолом, стоимость "УАЗов" снизится на 150 тысяч рублей. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на председателя Госдумы РФ Бориса Грызлова.

Как отметили в компании Sollers, компенсация из регионального бюджета при покупке внедорожников будет предоставляться только при условии покупки автомобиля на территории Ульяновской области. Отметим, что самой доступной моделью "УАЗа" сейчас является модель 469, цены на которую начинаются от 299 тысяч рублей. Соответственно по программе утилизации, с учетом всех скидок, его можно будет приобрести всего за 149 тысяч рублей.

На данный момент о дополнительных скидках при покупке машины в рамках программы утилизации также объявили власти Нижегородской области, которые доплатят покупателям "местного" автомобиля еще 50 тысяч рублей.

Действие программы утилизации старых автомобилей начнется 8 марта. В ее рамках при сдаче старого автомобиля в утиль (машина должна быть старше 10 лет и массой не более 3,5 тонны) владелец получит сертификат на скидку в размере 50 тысяч рублей. На данный момент в списке машин, которые можно купить по программе, находится 66 моделей. Среди них как продукция Волжского автозавода, так и модели, собираемые на предприятиях иностранных концернов, расположенных на территории РФ.

Источник: Auto.lenta.ru: Рынок: "УАЗы" в рамках программы утилизации подешевеют на 150 тысяч рублей